鳳坑、谷埔村雖位置偏遠,卻曾為昔日的交通要塞,連接九龍及沙頭角! 現因交通不便,村民逐漸搬離,令村落變得凋零。筆者每與楊村長溝通,都會聽到以下3個願望。
- 爭取建修環島路
2015年,村民已向當時政府的申請築建車路卻一下子被否決。車路被否決,那行人路呢?沒有禁區紙的一般人士只能從鹿頸經過雞谷樹下步行泥路及沿海小徑,登上150級臺階去翻過一個山丘,再下降130級臺階才到達前往鳳坑村的小徑。對於壯年人士這段路程需時大約20分鐘,但對於村中長者來說來登上百多級臺階,加上中途休息,全程需時1小時~1小時30分鐘。筆者在今個夏、秋兩季都曾翻過這個山丘多次,雖然臺階路段只需數分鐘,每次卻都行至喘氣,特別是夏季還要行到汗流浹背,這更是對村中長者每次出入帶來十分不便。
車路、棧道 (2700萬造價)
2. 爭取增建公廁
谷埔是「一村一廁」的村落,現在公廁建於老圍,由岸邊村口行入老圍公廁步行需時10-15分鐘(未計遊人不熟悉村路),而谷埔村口只設立了兩個流動廁所。村民早於20年前便向政府爭取於村口增建公廁,因前往谷埔的遊人大多停留於村口至谷埔碼頭沿岸位置,而老圍公廁的位置只是方便從烏蛟騰或荔枝窩過來下山的遊人。若政府想發展東北村落的綠色生態旅遊,便不能缺少這些公共衛生設施。適逢秋季多了遊人來谷埔郊遊,筆者連續兩星期入谷埔,行過路邊叢林發現一些疑似「廁所位」- 綠色灌木之間被遺下幾朵「白花」,不排除因有遊人找不到廁所或「人有三急」而在叢林中就地解決。
現時位於谷埔老圍的公廁位置。(紅色)
3. 爭取擴建谷埔碼頭
現時村民往返谷埔或鳳坑最快的交通方法是搭船來往沙頭角及谷埔或鳳坑碼頭。筆者第一次從沙頭角搭快艇到谷埔碼頭,在沙頭角內海穿梭,不用5分鐘已到達谷埔碼頭。相比從鹿頸步行至谷埔所需45分鐘至1小時,此5分鐘船程「真爽!」因谷埔碼頭現長僅廿餘米,遇上潮退水淺的日子船隻便不能泊岸,現都已是21世紀,出入村還需留意初一、十五「睇月亮做人」。其實村民早於10年前已向政府爭取擴建谷埔碼頭多50-60尺,便足以解決水路出入的問題,可是10年過後依然原地踏步。
現年七旬的楊村長慨嘆,這些基本民生的願望都不知能否在有生之年一一實現。